新能源汽车充电费用多少？充电技巧分享

现在买新能源汽车的人越来越多，最关心的就是充电的问题，充电贵不贵，充满一次要花多少钱，怎么充电更省钱，对电池更好。今天给大家算清楚新能源汽车的充电成本，还有实用的充电技巧，帮你省钱还能延长电池寿命。

一、充满一次电要花多少钱？

充电费用主要看你用什么方式充，不同的充电方式价格差很多：

1. 家用充电桩充电（最便宜）

如果你有自己的车位，安装家用充电桩，用居民用电充电，是最便宜的：
– 居民用电价格一般是0.5-0.6元/度，晚上谷电价更便宜，0.3-0.4元/度。
– 普通家用新能源汽车电池容量一般是50-80度，续航400-600公里。
– 按0.5元/度算，充满50度的电池只要25元，能跑400公里，平均一公里才6分钱，比油车便宜太多了。
– 如果用谷电0.3元/度，充满只要15元，一公里才4分钱，几乎等于不要钱。
– 家充的话，一年跑1万公里，电费只要300-500元，比油车一年几千块的油费省太多了。

2. 小区公共充电桩充电

小区里的公共充电桩，一般比家充贵一点：
– 价格一般是1-1.5元/度，包含服务费。
– 充满50度的电池需要50-75元，能跑400公里，平均一公里1毛2到1毛8，还是比油车便宜。
– 很多小区充电桩有峰谷价，晚上12点之后充电便宜，0.8-1元/度，更划算。

3. 商用公共充电桩充电（最贵）

外面商场、路边、充电站的公共充电桩，价格比较贵：
– 高峰期（白天）价格一般是1.5-2元/度，有的服务区甚至2.5元/度。
– 平峰期1-1.5元/度，谷期（晚上）0.8-1.2元/度。
– 充满50度的电池需要75-100元，平均一公里1毛8到2毛5，还是比油车便宜，油车一般一公里5毛到1块钱。
– 高速服务区的充电桩更贵，2-3元/度，充满要100-150元，一公里2毛5到3毛，但是也比油车跑高速便宜。

4. 换电

换电的话费用比较高，一般换一次电需要50-80元，能跑400公里，平均一公里1毛2到2毛，和公共充电桩差不多，但是速度快，几分钟就能换好，适合赶时间的人。
– 有些品牌的车换电是免费的，或者有免费换电权益，更划算。

**总结：** 新能源汽车充电平均一公里5分到3毛钱，比油车便宜很多，一年跑1万公里，电费只要300-1000元，油车要5000-10000元，能省很多钱。

二、充电方式有哪些？各有什么优缺点？

1. 慢充（交流充电）

就是家用充电桩，用220V的家用电充电：
– 优点：价格便宜，对电池友好，充电稳定，适合晚上回家插上，早上起来就充满了，方便。
– 缺点：充电速度慢，一般需要6-10小时才能充满，适合晚上充，不适合应急。
– 适合有固定车位，平时主要市区通勤的人，大部分时间在家充，成本最低。

2. 快充（直流充电）

公共充电桩大部分是快充，用高压直流电充电：
– 优点：充电速度快，一般30分钟到1小时就能充到80%，适合外出的时候应急补能，跑高速的时候用。
– 缺点：价格贵，长期用快充对电池有一点损伤，不如慢充对电池好。
– 适合偶尔外出、跑长途的时候用，不建议长期只用快充。

3. 换电

把没电的电池拆下来，换一块满电的电池：
– 优点：速度快，3-5分钟就能换好，和加油一样快，不用等充电。
– 缺点：成本高，需要品牌有换电站，支持换电的车型不多，费用比家充贵。
– 适合经常跑长途、赶时间的人，换电站多的话很方便。

4. 随车充

用普通的家用插座就能充电，不用专门的充电桩：
– 优点：方便，只要有插座的地方就能充，回老家、去农村都能用，应急的时候很方便。
– 缺点：充电速度非常慢，一般需要10-20小时才能充满，适合长时间停车的时候充。
– 可以放在车上备用，应急的时候用，不用担心找不到充电桩。

三、怎么充电更省钱？

1. 尽量安装家用充电桩

有条件的话一定要装家用充电桩，是最便宜的充电方式，比公共充电桩省一半以上的钱，用谷电价更划算，充电还方便，回家插上就行，不用专门跑去充电站。
– 现在买新能源汽车一般都会免费送家用充电桩，包安装，只要有固定车位就能装，非常方便。

2. 用谷电充电

居民用电和很多公共充电桩都有峰谷电价，晚上12点到第二天8点是谷电，价格是白天的一半，晚上回家插上充电桩，设置成谷电时间自动充电，能省一半的钱。
– 比如谷电0.3元/度，白天1元/度，充满50度电，谷电只要15元，白天要50元，一次就能省35元，一年能省几千块。

3. 找优惠的公共充电桩

很多充电桩平台有优惠活动，新用户优惠券、满减、折扣，充电之前先对比一下附近充电桩的价格，选便宜的充，能省不少钱。
– 很多商场的充电桩消费可以免停车费，或者停车费优惠，去商场吃饭购物的时候充电，还能省停车费。
– 银行信用卡、支付平台经常有充电优惠，几折充电，能省一点是一点。

4. 尽量不要在高峰期充电

白天高峰期公共充电桩价格最贵，尽量避免在白天10点到晚上10点的时候充，晚上或者凌晨充电便宜很多，能省一半钱。
– 跑高速的时候尽量避开服务区高峰期充电，不仅价格贵，还要排队，提前规划路线，错峰充电。

5. 不要每次都充满

日常市区通勤的话，不用每次都充满，充到80%-90%就够了，不仅充电速度更快，还能延长电池寿命，省电又保护电池。
– 跑长途的时候再充满，平时市区用充到80%足够了。

6. 办充电会员

经常用公共充电桩的话，可以办平台的会员，有会员价，每度电能便宜1-2毛钱，充的多的话一年也能省不少钱。

四、怎么充电对电池更好，延长电池寿命？

1. 慢充为主，快充为辅

尽量用家用慢充，对电池最好，长期用快充会加速电池衰减，缩短电池寿命，偶尔应急用快充没关系，不要长期只用快充。
– 每个月至少用一次慢充充满，校准电池电量，让电池更耐用。

2. 不要过充过放

– 不要把电用到完全没电了再充，电量剩余20%-30%的时候就可以充电了，用到0%再充会损伤电池。
– 不用每次都充满到100%，日常使用充到80%-90%就可以了，长时间满电存放也会损伤电池，跑长途的时候再充满。
– 充满之后及时拔掉电源，不要一直插着充好几天，虽然现在都有过充保护，但是长期插着也不好。

3. 避免极端温度下充电

– 夏天温度太高的时候，不要暴晒之后马上充电，先停在阴凉的地方凉一会再充，温度太高会影响电池寿命，还有安全隐患。
– 冬天温度太低的时候，电池活性低，可以先开一会车，电池预热之后再充电，充电速度更快，对电池更好。
– 冬天续航会缩水是正常现象，温度回升之后就会恢复，不用担心。

4. 长时间不开车的时候，保持电量在50%左右

如果长时间不开车，不要满电存放，也不要亏电存放，电量保持在50%-60%最好，每个月启动一次充一次电，避免电池亏电损坏。

5. 定期校准电池

每个月做一次完整的充放电，用到20%左右，然后慢充充满到100%，校准电池的电量显示，避免续航显示不准。

6. 不要用质量差的充电桩

充电尽量选正规品牌的公共充电桩，不要用杂牌、质量差的充电桩，电压不稳定，会损伤电池，还有安全隐患。

五、充电常见问题解答

1. 新能源汽车电池能用多久？

现在的三元锂电池和磷酸铁锂电池，正常使用的话能用8-10年，或者充放电1500-2000次，续航衰减到70%以下，一般家用车一年充100次左右，能用15-20年，完全够用到车报废，不用担心电池用几年就坏了。
– 现在很多厂家电池终身质保，只要是正常使用损坏的，免费换电池，不用担心。

2. 快充会伤电池吗？