驶向产业新蓝海

韩国国土交通部于1日在庆尚北道庆州召开“自动驾驶汽车示范运行地区广域协商体”会议,旨在深入探讨自动驾驶产业发展路径。本次会议汇聚全国17个广域市道,以及产业通商资源部、科学技术信息通信部等相关政策推进部门,共同参与讨论。会议目标在于广泛吸纳来自自动驾驶企业、运输行业等社会各界的意见,并有效融入政策制定过程,从而凝聚共识,明确未来发展方向。
参会相关部门达成一致意见,积极推动建设“自动驾驶示范城市”,使其能够像美国加州和中国北京一样,实现在城市全域范围内、不受规模限制的大规模自动驾驶示范运行。韩国目前自动驾驶测试多局限于交通流量较少的时段或特定路线的小范围验证,难以充分积累应对多样化复杂场景的经验,在一定程度上制约了技术的深化与升级。
会议还重点围绕如何推动超过百辆规模的自动驾驶汽车与出租车、巴士等地方公共交通体系协同发展;如何在儿童保护区等特殊区域实现不间断自动驾驶测试,并相应推动相关法规的合理放宽;以及如何为车辆制造企业提供配套支持等议题展开讨论。此外,针对海外自动驾驶汽车进入韩国市场的趋势,各部门也将共同研究国内自动驾驶服务产业的制度化路径与产业培育策略。
国土交通部强调,若现有出租车、巴士等运输企业直接采用海外自动驾驶汽车提供服务,在车辆运营与维护管理等技术层面仍存在专业能力不足的问题。因此,有必要构建一套完整的自动驾驶服务产业体系,涵盖远程监控、突发故障应急响应及维修支持等关键环节,以实现规范化与专业化运作。
会后,相关部门计划于12月正式公布“自动驾驶示范城市”建设方案,并力争在今年内推出包括自动驾驶服务制度化在内的产业竞争力强化一揽子措施。国土交通部自动驾驶政策科长任月时(音)表示:“自动驾驶产业的发展,需从提升地方政府与居民的技术接受度起步。未来,我们将携手产业部、科学技术信息通信部及各地方政府,共同推动自动驾驶产业实现高质量发展,为韩国经济的持续增长注入新动力。”